ڪھڙا عنصر آھن جيڪي لاڪنگ نٽ جي وڌ ۾ وڌ سخت ٽوڪ کي متاثر ڪن ٿا؟

1. مادي دٻاءُ سخت ٿيڻ: جڏهن مواد سائيڪلڪ لوڊشيڊنگ جي تابع هوندو آهي، ته ”سائيڪلڪ اسٽرين سخت ٿيڻ“ يا ”سائڪلڪ اسٽرين نرم ڪرڻ“ جو رجحان ظاهر ٿئي ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته مسلسل طول و عرض سائڪلڪ strain تحت، دٻاءَ جي طول و عرض جي واڌ سان وڌي ٿو يا گهٽجي ٿو. سائيڪلن جو تعداد. ڪيترن ئي چڪر کان پوء، دٻاء جي طول و عرض هڪ سائيڪل مستحڪم رياست ۾ داخل ٿئي ٿو. لاڪ نٽ جي گھٽ-سائيڪل ٿلهي کي ان حالت ۾ ڪيو ويندو آهي ته دٻاءُ مستقل هجي، ۽ ٿلهي جي سخت ٿيڻ يا نرم ٿيڻ سان ٿلهي جي وڌ ۾ وڌ اسڪرو آئوٽ ٽورڪ تي اثر پوندو. لاڪ نٽ ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ الائي اسٽيل جو تعلق سائيڪلڪ اسٽريٽ سخت ڪرڻ واري مواد سان آهي. مواد جي سختي ٿريڊ پيس جي لچڪدار وصولي قوت FN کي وڌائيندو ۽ سخت ٽوڪ وڌائيندو.

2. رگڻ جو زاويه هڪ اهم عنصر آهي جيڪو سخت ڪرڻ واري ٽوڪ کي متاثر ڪري ٿو، ۽ رگڻ جو وجود لاڪنگ نٽ جي عام آپريشن جو بنياد آهي. جڏهن لاڪنگ نٽ ڪم ڪري رهيو آهي، اتي رابطي جي مٿاڇري تي دٻاء ۽ سيٽ جي رگڙ آهي، لچڪدار بحال قوت جي هيٺان ڇڪيل ٽڪرا. بار بار استعمال ڪرڻ دوران، رابطي جي مٿاڇري تي چڪر واري رگڙ جي تابع ڪئي وئي آهي، ۽ ٿلهي ۽ سٺي پوزيشن ۽ ڪنارن کي هموار ڪيو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ننڍڙو رگڻ جي گنجائش ۽ نٽ جي وڌ ۾ وڌ سخت ٽوڪ ۾ گهٽتائي آهي.

3. ٺاھڻ جي ٽيڪنالاجي جي حدن ۽ درستي سببن جي ڪري، ٿي سگھي ٿو ته ٿريڊ جي ڪنارن تي تيز ڪنارن جا هجن يا حصن جي وچ ۾ بي ترتيب طول و عرض. شروعاتي اسيمبليءَ دوران، اسڪرو-اِن ۽ اسڪرو-آئوٽ ٽوڪ ۾ ڪي fluctuations يا fluctuations ٿي سگھن ٿيون، جن کي وڌيڪ صحيح لاڪنگ نٽ جي ٻيهر استعمال جون خاصيتون حاصل ڪرڻ لاءِ ھڪ خاص تعداد ۾ رنن جي ضرورت آھي.

4. مواد ۽ نٽ جي جاميٽري پيٽرولن کي طئي ڪرڻ کان پوء، بند ڪرڻ جي قيمت ۾ تبديلي لاڪنگ نٽ جي ٻيهر استعمال جي خاصيتن تي هڪ اهم اثر آهي. بند ڪرڻ جي قيمت جيتري وڏي هوندي، ٿريڊ جي ٽڪري جي بگاڙ جيتري وڏي هوندي، جڏهن اها کُلي ويندي آهي، ٿلهي جي ٽڪڙي جو دٻاءُ جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو وڌيڪ دٻاءُ واري چڪر واري سختيءَ جو رجحان، ۽ ٿلهي جو دٻاءُ FN جيترو وڏو هوندو، جنهن جو رجحان هوندو اسڪرو آئوٽ ٽوڪ کي وڌائڻ. ٻئي طرف، ٿلهي جي ٽڪڙي جي ويڪر گھٽجي ٿي، ڌاڳي جي ڪل ايراضي گھٽجي ٿي، بولٽ سان رگڙ گھٽجي وڃي ٿي، ڌاڳي جي ٽڪڙي جو دٻاءُ وڌي ٿو، ۽ گھٽ-سائيڪل ٿڪائيندڙ ڪارڪردگي گھٽجي ٿي، جنھن جو رجحان آھي. وڌ ۾ وڌ اسڪرو آئوٽ ٽوڪ کي گهٽائڻ لاءِ. گھڻن عنصرن جي گڏيل عمل جي تحت، بار بار استعمال جي تعداد سان وڌ ۾ وڌ ٽورڪ جي تبديلي جي اڳڪٿي ڪرڻ ڏکيو آھي، ۽ اھو صرف تجربن جي ذريعي ڏسي سگھجي ٿو.